Em 12 de outubro, o principal quebra-gelo universal movido a energia nuclear Arktika terminou sua viagem de São Petersburgo ao porto de registro em Murmansk. O navio está atracado no cais da base FSUE Atomflot da Rosatom State Corporation. O navio 22220 de propulsão nuclear cobriu cerca de 4800 milhas náuticas em 21 dias. “Durante a passagem, chegamos ao Pólo Norte Geográfico para obter o máximo de informações sobre a operação de um quebra-gelo nuclear em condições de gelo, - observou Konstantin Knyazevsky, Diretor Geral Adjunto de Construção de Frota - Chefe do Escritório Representativo do FSUE Atomflot em St Petersburgo. - Os resultados obtidos confirmaram os dados do projeto. Operando a 50 por cento de sua capacidade de energia, o quebra-gelo nuclear superou todos os blocos de gelo encontrados na região polar. Isso foi alcançado usando os contornos exclusivos das linhas do casco do navio. ” A tripulação de teste do Arktika testou a operação do complexo hélice-leme e o sistema de propulsão elétrica do navio em campos de gelo de várias espessuras. O navio quebra-gelo deixou o cais de equipamentos do estaleiro OJSC Baltic Shipyard em São Petersburgo para o porto de registro em Murmansk no dia 22 de setembro. Em 3 de outubro, às 18:00 horário de Moscou, o navio atingiu o Pólo Norte Geográfico. A cerimônia formal de hasteamento da bandeira da Federação Russa a bordo do navio está marcada para 21 de outubro de 2020.